船舶模型制作_海洋工程船模型新品_船模型制作價格不是唯一的標準_海藝坊船舶模型工廠
海藝坊船舶模型工廠承接荷蘭鹿特丹造船廠關(guān)于 CABALLO MARANGO海工船的船舶模型制作項目，該船舶總長141M，型寬28M，總載重噸為13700MT，無疑是海洋工程項目中的能力干將。在訂購初期，我們與鹿特丹船廠負責船舶設(shè)計方面的工程是關(guān)于船舶的圖紙及模型的制作細節(jié)展開的仔細的探討與分析。通過專業(yè)的船模型制作技術(shù)與多種工藝的結(jié)合，最大程度的還原原船的質(zhì)感與工業(yè)感。我們可能都知道，其實我們都知道能做出來可能很簡單，但是各個細節(jié)把握到位，還原原船的質(zhì)感與細節(jié)的把握，這一點就沒有那么簡單了。同時船模型制作的價格也是高低不等，首先要確定對船模型的制作是否有足夠的經(jīng)驗，因為經(jīng)驗的多少決定船模型的做工與品質(zhì)，另一方面就要看模型仿真程度了。這一點是無法遮掩了，船模型向來都是一份價錢一分貨，價格預(yù)算決定了船模型的用工時多少和材料工藝的使用情況。所以這一點是尤為重要的。
下面我們連了解一下這款 CABALLO MARANGO海工船的實船數(shù)據(jù)資料：
這艘船的建造年代為2012年 巴拿馬籍的重型海工裝備
下面我們了解一下關(guān)于這艘海工船模型制作的具體情況，首先海工船模型的制作與其他船模型的制作有著非常大的區(qū)別，主要有船型不同/鋼結(jié)構(gòu)繁瑣復(fù)雜/工藝加工種類較多/烤漆分為局部烤漆與整體裝烤漆等不同的工藝疊加而成，該船模型的粘接與焊接的方法就使用了12種不同的膠水/3種不同材質(zhì)的焊接工藝。
該船舶模型的制作工程種使用到的焊接工裝/粘接工裝/小型壓鑄模具/小型澆筑模具就多達25組。有時候很多客人會問，模型如果做的小一點是不是會便宜很多？坦白的講模型的定價從來不是因為尺寸的變化而產(chǎn)生的價格變化，其關(guān)鍵在于模型的工藝，工時的多少，仿真的程度而定的。譬如同樣都是一艘船模型上的克令吊，我花1個小時雕刻出來噴上油漆組裝到船甲板上，然后看著確實是有個吊車在哪里；和花幾天的時間，按照該克令吊的圖紙，將這個克令吊每個零件拆開來做，然后在單個烤漆，單個零件組裝出來的這一個克令吊零件，是非常有工業(yè)感和設(shè)備靈魂的。下面我們在看看這艘海工船模型的細節(jié)表現(xiàn)：
實際上照片的展示效果是非常有限的，當這款模型船擺在您的面前的時候，我們有理由相信，這是一款非常禁得住觀看細節(jié)的船模型，同時我們的整個團隊依然后繼續(xù)努力，在工藝與船模型制作經(jīng)驗上不斷的積累和總結(jié)，最后非常感謝您對海藝坊船舶模型制作工廠關(guān)注與支持！謝謝！
Amber 
